伊朗努尔新闻网：艾哈迈德·盖欧米在解释首都首条电动公交线路的运行情况时说，这条线路沿共和大道至巴哈斯坦路段，全长4.5公里，共设有10个去程站点和14个回程站点。

他指出，利用现代技术改进公共交通是必要的，目前已有10辆海格电动公交车在此线路上运行，此外，还有25辆新公交车公司车辆也在此线路上运营。

盖欧米强调，开通此线路是减少空气污染、发展清洁公共交通、提高市民服务质量的重要一步。毫无疑问，随着这支车队的发展，我们将看到首都交通系统的积极变化。

德黑兰公交公司总经理在解释这条线路中使用的海德格电动公交车的技术规格时说，这种公交车是为了发展公共交通车队和减少环境污染而推出的，具有现代技术和设施，是城市道路通行的理想选择。

他补充说，这辆电动公交车配备了中国制造的CATL LFP电池，容量为422.87千瓦时，能够行驶超过255公里。电池的热管理系统通过液体冷却进行，并具有标准保护等级，可抵御恶劣环境条件。

他继续说，这辆公交车的电动机功率为195.350千瓦，扭矩为1400.3500牛米，使用液体冷却系统。该车辆最高时速为80公里/小时，0到50公里的加速时间为10秒。

根据德黑兰公交公司的公共关系报告，盖欧米强调，这辆新电动公交车有34个固定座位和2个折叠座位，配备VALEO空调系统，以及乘客的LCD显示屏、加热侧视镜和360度监控系统。电力和功能管理通过CAN-BUS系统和电池管理系统（BMS）进行。